2021款中期改款途昂的问世再次证明一个道理,大众真是深圳龙华水疗会排名把中国人的心理,研究透了。深圳磨棒

中国人喜欢大轮圈,新途昂换上了21寸全新样式。一些国产品牌和新势力喜欢用深圳工作室90分钟2q贯穿式日金丝阁爬楼论坛行灯,大众一看中国人居深圳微信预约看图号AA然很喜欢,于是新途昂也换上了贯穿式日行灯,黑夜里辨识度刚刚的。为了迎合表面的“尊贵感”,给你增加了地面投射迎宾灯、内饰也营造出满天星效果。麻将牌式的电子档把看着高档洋气,新途昂也给你换上,顺便解放了大量的车内储物空间,让储物功能得到提升。中控大屏也换成了悬浮式,物理按键也精简了很多,看起来更加的“智能化”。外观内饰的整体改动,让新途昂也显得更加与时俱进,更有科技范儿。

但是,新途昂把原来的2.5V6机型给去掉了,最大的动力输出就是这套380TSI外加7速湿式双离合。这就有点鬼扯。尽管我相信2.5V6在途一品花楼风品凤阁信息昂的序列里,肯定是销量非常小众的存在。但这罗湖港富会所台2.5V6是途昂这款车的门面所在,现在给去掉之后,只深圳福田微信看图号剩下186马力和220马力的两款2.0T发动机,这就意味着途昂是这个级别里动力输出最弱鸡的一个,没有之一。

福特有没有2.0T?但人家为了维护探险者的尊严,全系2.3T+10AT。本田有1.5T和2.0T,两款机头都不差,但人家给冠道和UR-V都配置了2.0T,272马深圳罗湖新悦水会客服力也可以虐的途昂找不到北。

实际驾驶中,这台220马力的2.0T确实显得非常弱鸡,中后段加速能感受到明显乏力,只不过舒适度确实营造的比较到位。更何况它还有一个186马力的低功率版,真不知道买它的人,是什么心态深圳夜生活酒吧。

所以,为什么说大众最懂中国人?因为大众知道,国人对这个级别,动力的要求普遍不高,更追求大尺寸、大空间、有面子,途昂就看准了这一点。但在我看来,车企这种毫无追求,一味迎合市场的做法,非常的没有立场和原则。真不值得鼓励。

对消费者而言,如果你都上到这个级别了,动力很大程度代表尊严和乐趣。车不仅是一台工具,而是一个伙伴,是一个能跟你灵魂沟通的朋友。而不应该是一个外表豪华,内在无趣的躯壳。从这个角度说,我并不推荐这台途昂。